搭载2.4L自吸发动机,平民超跑——全新斯巴鲁BRZ官图发布

动力方面 ，新一代BRZ搭载代号为FA24D的4升（2387c.c.）水平对卧四缸自然吸气引擎
，最大马力228hp/7000转速、最大扭力24kgm/3700转速，提供6速手动或6速手自一体变速箱 。

除了低重心与高强度的车身结构 ，第二代BRZ的车顶 、前盖
、前翼子板依旧采用了铝合金材质；前后配重比50：50
，整备质量1，278kg ，不过由于发动机的原因，这台车型比旧款车型重了33kg
。

BRZ的4水平对置发动机与森林人的5发动机不一样。两者在排量、性能参数及技术定位上存在显著差异
，具体可从以下方面分析：排量与基础参数差异BRZ搭载的4L水平对置四缸发动机（FA24系列）排量为2387cc，属于斯巴鲁与丰田联合开发的产物 ，强调高转速输出特性 。

现款的86/BRZ都是用着斯巴鲁的代号为FA20的0L自吸水平对置发动机
，而全新一代的车型将由自然吸气改为涡轮增压，这款发动机早前在美国已经发布 ，也就是用在驰鹏的替代车型ASCENT上代号为FA24 DIT的4T涡轮增压发动机
。FA24虽然被简单的认为是FA20的扩缸版本
，但实际里面发动机内部的改动非常多。

动力部分，新款BRZ继续采用水平对置发动机 ，就连发动机舱的布局也没怎么调整 。但与旧款车型不同的是
，新发动机的安装位置小幅度降低，排量也提升至4L ，最大马力从200匹增加至231匹
，峰值扭矩为249牛·米，传动方面依旧匹配6MT和6AT变速箱。

斯巴鲁几十万左右的车已经下架了

斯巴鲁部分几十万左右的车确实存在停产或退市情况
。斯巴鲁力狮：该车型近期爆出停产消息。力狮作为斯巴鲁旗下的一款中型轿车 ，曾以其独特的水平对置发动机和全时四驱系统吸引了不少消费者 。然而，由于销量不佳以及品牌在中国市场的认可度相对较低
，斯巴鲁决定停产力狮
。

选取二手斯巴鲁傲虎需结合预算 、车况及使用需求综合判断，重点关注版本配置
、关键部件状态及历史记录。根据预算与需求选取版本早期老款（预算1-2万元）：适合预算极低且需改装为露营车的用户 。

都是些小修补和保养 ，原车主做过美化处理
，存在作弊操作手法
。三元催化问题：三元催化被盗，二十万左右的车的三元能卖2000左右 ，进口豪华车的能卖好几千
，原厂的坏的也能换好两三个副厂的，副厂的使用寿命较短 ，用个两三年左右差不多就挂了
，之后无论是安装新的或旧的也是一笔费用。

说起低调的豪车，我们第一时间想到的有很多 ，其实抛开大众辉腾、辉昂以及途锐外
，我觉得像兰德酷路泽 、宝马M思域type-R，大众R系、斯巴鲁BRZ这些都算是一些低调的豪车 ，因为无论是光看车标或者说是还是光看外形，你们都无法断定它们的费用
，这也是让我们称之为“低调 ”的原因 。

试驾丨斯巴鲁BRZ,平民手动挡跑车的“末日余晖”

全新丰田86和斯巴鲁BRZ是对其前辈的致敬，来满足人们对一台费用经济 ，开起来乐趣十足的座驾渴望
。了解到2012年丰田和斯巴鲁将要在北京车展亮相其联手开发的跑车——丰田86和斯巴鲁BRZ。当年还在上大学的首席出行官为了一睹新车真容
，连夜坐火车到北京看展，那种激动心情无法用言语形容 。

爷青结?斯巴鲁BRZ正式宣布停产

〖壹〗
、布朗倪Suki 斯巴鲁官方表示 ，现款斯巴鲁BRZ车型已正式停产
，全新换代车型预计将于2021年正式发布，现在日本地区已不再接受斯巴鲁BRZ新车预订 ，仅出售库存车
。此外
，丰田86车型或也即将停产。

〖贰〗、近日，斯巴鲁官方正式宣布BRZ重新登陆中国市场 ，满足了车迷们的期待 。

〖叁〗 、而其438-528万元的售价
，既能买到两辆斯巴鲁BRZ这样的操控小车，也能买到保时捷718这样更纯粹的跑车。因此奥迪TT停产的背后 ，其实也是销量不佳反映出的现状，如今有着更注重操控的RS3
，也就不需要源自高尔夫平台的奥迪的TT了
。

你能接受这款经典跑车的焕然新生吗?全新斯巴鲁BRZ预告图曝光

近日，斯巴鲁官方正式公布全新一代BRZ将于11月18日正式亮相 ，就在它将要亮相之前
，水滴汽车从相关渠道获得了被曝光的车头预告图，结合之前被发布出的车身预告图 ，我们已经可以较为准确的推测新一代斯巴鲁的最终造型
，与上代车型一样，全新斯巴鲁BRZ跑车仍旧会与全新丰田86采用相同平台打造。